Die Uhrenwelt wird oft von der Automobilwelt beeinflusst, umgekehrt ist dies seltener der Fall. Mit der Einführung des Tourbillon hat Bugatti die Grenzen des Automobildesigns und der Ingenieurskunst erneut verschoben. Der Tourbillon, benannt nach der besonderen Uhrmachertechnik, die 1795 von Abraham-Louis Breguet erfunden und 1801 als Patent in Paris erteilt wurde, verbindet meisterhaft die Welt der Uhrmacherei mit der Spitzenleistung eines Hypercars. Der Nachfolger des legendären Bugatti Chiron vereint modernste Technik und traditionelles Handwerk auf beeindruckende Weise.

Ein Meilenstein in der Automobilwelt

Der Bugatti Tourbillon ist ein V16-Hybrid-Hypercar, das sowohl in Bezug auf Leistung als auch Design neue Maßstäbe setzt. Angetrieben von einem 8,3-Liter-V16-Motor und drei Elektromotoren, liefert das Fahrzeug eine Gesamtleistung von 1800 PS. Diese Kraft ermöglicht es dem Tourbillon, in nur 2 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen und eine begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 380 km/h zu erreichen. Mit dem Speed Key kann die Geschwindigkeit auf beeindruckende 445 km/h erhöht werden. Trotz der leistungsstarken Hybridtechnik und einer rein elektrischen Reichweite von circa 60 km ist der Tourbillon leichter als sein Vorgänger, der Chiron.

Eine Hommage an die Uhrmacherkunst

Der Tourbillon ist nicht nur ein technisches Meisterwerk, sondern auch eine ästhetische Hommage an die Uhrmacherkunst. Der Innenraum des Tourbillon wurde in Zusammenarbeit mit der Schweizer Uhrenmanufaktur Concepto gestaltet und vereint luxuriöse Materialien mit modernster Technologie. Besonders hervorzuheben sind das skelettierte Kombiinstrument, gefertigt aus über 600 Teilen aus Titan und Edelsteinen wie Saphir und Rubin, sowie die innovative Mittelkonsole aus Kristallglas und Aluminium.

Design inspiriert von historischen Modellen

Das Design des Bugatti Tourbillon wurde von historischen Bugatti-Modellen wie dem Type 57SC Atlantic inspiriert. Frank Heyl, Chefdesigner bei Bugatti, betont die Bedeutung der Proportionen und der aerodynamischen Effizienz: „Durch die niedrigere Höhe wirkt das Fahrzeug breiter, die Räder werden stärker betont und das gesamte Design vermittelt den Eindruck angespannter Muskeln, als wäre das Auto bereit, loszuspringen.“ Alle Designelemente sind darauf ausgelegt, ein Gefühl von Geschwindigkeit zu vermitteln, selbst im Stillstand.

Technische Innovation und Leistung

Der Bugatti Tourbillon beeindruckt nicht nur durch seine ästhetische Anmutung, sondern auch durch seine technische Exzellenz. Der neue V16-Motor wurde in Zusammenarbeit mit Cosworth entwickelt und bietet in Kombination mit den Elektromotoren eine unvergleichliche Leistung. Die leichte Konstruktion und das sofort verfügbare Drehmoment der Elektromotoren ermöglichen eine außergewöhnliche Performance. Das Anlassen des brandneuen V16-Saugmotors und des elektrischen Antriebsstrangs ist ein physisches Erlebnis, das an die Rituale historischer Automobile erinnert.

Zukunft der Supersportwagen

Mit dem Tourbillon betritt Bugatti eine neue Ära der Supersportwagen, die Leistung, Luxus und historische Handwerkskunst vereint. „Die Entwicklung des Bugatti Tourbillon wurde bei jedem Schritt von der 115-jährigen Bugatti-Geschichte und den Worten von Ettore Bugatti selbst geleitet“, erklärt Mate Rimac, CEO von Bugatti. Diese Philosophie spiegelt sich in jedem Detail des Fahrzeugs wider, von der fortschrittlichen Antriebstechnologie bis hin zu den handgefertigten Designelementen.

Vorbereitung für die Zukunft

Der Bugatti Tourbillon beginnt nun seine Testphase, wobei die ersten Prototypen bereits auf der Straße sind. Die Auslieferung an die Kunden ist für das Jahr 2026 geplant, mit einer limitierten Auflage von 250 Exemplaren zu einem Startpreis von 3,8 Millionen Euro netto. Die Handmontage erfolgt im Atelier in Molsheim.

Mit dem Tourbillon setzt Bugatti erneut ein Zeichen für technische Exzellenz und dynamisches Design, und tritt in eine neue Ära der Supersportwagen ein, die Leistung, Luxus und historische Handwerkskunst vereint.