Beim AvD-Oldtimer-Grand-Prix am Nürburgring begeistern historische Rennwagen. Wir haben die passenden Retro-Chronographen dazu.
AvD-Oldtimer-Grand_Prix am Nürburgring. Foto: Marcus Krüger
Marcus Krüger
TAG Heuer Monaco Gulf:
Tag Heuer Monaco Gulf, Edelstahl, 39 Millimeter, Sellita SW 300 mit Chronographenmodul von Dubois Dépraz, Automatik. 6.200 Euro. Foto: Marcus Krüger
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Tudor Black Bay Chrono S&G:
Tudor Black Bay Chrono S&G, Edelstahl und Gelbgold, 41 Millimeter, Tudor-Kaliber MT5813, Basis Breitling 01, Automatik, Chronometer, 5.390 Euro. Foto: Marcus Krüger
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Ford Zakspeed Turbo Capri Vierzylinder-Reihenmotor, 540 PS, Baujahr 1980. Mit dem abgebildeten Fahrzeug siegt Klaus Ludwig 1981 in Division 2 der deutschen Rennsport-Meisterschaft. Foto: Marcus Krüger
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Breitling Navitimer B01 Chronograph Pan Am Edition:
Breitling Navitimer B01 Chronograph Pan Am Edition, Edelstahl, 43 Millimeter, Manufaktur-Kaliber B01, Automatik, Chronometer, 8.250 Euro. Foto: Marcus Krüger
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BMQ M1 Procar Sechszylinder-Reihenmotor, 470 PS, Baujahr 1980. 1981 siegt Helmut Henzler mit diesem Wagen beim DRM-Rennen in Wunstorf. Foto: Marcus Krüger
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Rolex Cosmograph Daytona:
Sinn 140 ST:
Sinn 140 ST, Edelstahl, 44 Millimeter, Sinn-Kaliber SZ01, Basis Valjoux 7750, Automatik, 4.250 Euro. Foto: Marcus Krüger
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Kremer Porsche 935 K3 Sechszylinder-Boxermotor, 800 PS, Baujahr 1979. 1979 gewinnt Klaus Ludwig die deutsche Rennsport-Meisterschaft. Foto: Marcus Krüger
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jk
